中国园林网4月9日消息：改建工程立项；大蜀山国家森林公园环境要提质；南一环（五里墩-巢湖南路）慢行改造5.3公里；合肥特殊教育中心建北校区……4月7日，记者从合肥市发改委获悉，一批大建设项目立项或初步设计正式获批。

S260新合蚌路（三十头互通-肥东界）改建

合肥市发改委同意S260新合蚌路（三十头互通-肥东界）改建工程立项。该项目起点位于绕城高速三十头互通往北约1公里处，顺接已建成的新蚌埠路，沿线经过五十头社区，终点位于新站高新区与肥东县交界处，路线全长约5公里。

本项目全线采用沥青混凝土路面，按照双向六车道一级公路标准建设。其中，一般路段路基宽40米，设计速度80公里/小时；穿集镇路段路基宽50米，设计速度60公里/小时。项目总投资约3.88亿元，建设工期12个月。合肥市发改委要求，建设单位尽快编制项目可行性研究报告，并按程序报审。

此外，南京路（上海路-福建路）市政道路工程也获准立项建设，开展项目前期工作。该道路位于滨湖新区，设计为城市次干路，道路总长约564米，规划宽度36米。目前，工程已列入2018-2020年大建设计划。

大蜀山国家森林公园将打造“升级版”

为进一步提升大蜀山国家森林公园景观，完善公园配套设施，合肥市发改委原则同意了大蜀山森林公园环境提质工程项目立项。该项目总投资约16700万元，将由合肥市林园局负责组织实施。

该项目实施范围约319公顷，西至绕城高速，东至蜀山森林公园环山公路西段，北至长江西路，南至望江西路。主要包括：园林植物景观提升工程（含水系联通工程）、交通网络系统完善工程、新建并改造功能片区场地工程、新建并改造休憩设施工程，并新建互动导览、给排水等附属设施。

南一环（五里墩-巢湖南路）慢行改造5.3公里

最近两年，不少道路的慢行系统逐步得到了改善，骑车、步行的市民出门越来越好走。好消息是，合肥市发改委已原则同意南一环、北一环慢行系统完善工程初步设计，并要求合肥市市政工程管理处优化施工方案，规范工程招投标和监理工作，抓紧开工建设。

据了解，该项目涉及南一环（五里墩-巢湖南路）慢行系统改造工程，全长约5.3公里；北一环（阜阳北路-明光路桥）慢行系统改造工程，全长约0.21公里。工程主要建设内容：人行道改造工程、非机动车道改造工程及其配套附属工程等。

合肥特殊教育中心要建北校区

在公益性建设工程方面，合肥市发改委同意了合肥特殊教育中心北校区项目初步设计，项目总建筑面积59490平方米。主要建设内容有：启明部、启音部、启智部，均为地上三层（局部两层）。另外，图书综合楼、培训中心均为地上五层，风雨操场（食堂）为地上二层。

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